L’entrepôt des bus de la ville, rue abbé Garnier à St Brieuc. 1950-1963

  

 

La rue abbé Garnier dans le quartier de Robien à St Brieuc a longtemps été le siège d'équipements et de services municipaux. C’est ce que nous allons voir avec l’histoire de l’entrepôt des bus de la Ville.

 

 

Des garages pour la compagnie de bus

 

Juste avant les années 50, le 1er mai 1949, la Compagnie Française de Transport (CFT) est choisie par la municipalité pour organiser le réseau de bus de St Brieuc.

Le conseil municipal du 23 Janvier 1950 autorise à passer un marché pour la construction de garages pour les T.U.B. pour un montant de 2.500.000 FR. Il est finalisé en Juin 1950 et dispose de 6 garages. A l'époque, le réseau n’est constitué que de quatre lignes. Cinq fourgons Renault sont aménagés par le carrossier Gruau et chaque véhicule dispose de 18 places assises. Ils étaient de couleur rouge avec une bande or, portant l'écusson de la ville et les initiales T.U.B. Chaque autobus porte à l'avant et à l'arrière une lettre indiquant la section de ligne desservie et la direction.

 

Le premier modèle de bus à St Brieuc

Lors de l'inauguration le 30 Avril 1949, M. NICOLAS, maire de Saint-Brieuc à l'époque a rappelé les difficultés à surmonter pour "mener à bien cette entreprise" : de longues formalités administratives et de grosses difficultés pour avoir cinq véhicules d'un seul coup.​

 

L'inauguration en 1949. Article Le Télégramme, 2 mai 49. Archives départementales 22

Le dépôt est donc construit en 1950 rue Abbé Garnier. Le bâtiment est au départ constitué de simples hangars avec six portes de garages. A cette époque, la rue Abbé Garnier est totalement séparée de la place Octave Brilleaud, les escaliers qui y mènent n’existent pas encore. 

 

Les garages entre 1950 et 1951. Photo archives municipales.

Les garages en 1951. Photo archives municipales.

Ensuite, un nouveau bâtiment est construit juste à côté des garages. C’est un ensemble qui va abriter la cuisine centrale.

L’évolution des garages

 

Mai 1957 : Les garages actuels rue Abbé Garnier ne suffisent plus à assurer une exploitation normale. Un projet est établi pour l'extension et la surélévation avec la création de 4 garages supplémentaires, un bureau, un local à matériel et des vestiaires pour un montant de 12.500.000 Fr. Ce bâtiment, c’est la maison de quartier d’aujourd’hui. 

 

Les garages après la construction de l'escalier menant au parking. Photo archives municipales.

Vue actuelle des anciens garages dont les portes ont été transformées. Photo RF 2020

1959 : Les TUB subissent une croissance inattendue, l'actuel dépôt de la rue Abbé Garnier est toujours en travaux d'agrandissement si bien qu'il y a même deux véhicules qui ne peuvent pas entrer... 

 

Le déménagement à l’extérieur du quartier de Robien. 1963

En avril 1963, un nouveau dépôt, rue Évariste Galois est construit dans la zone industrielle de Saint-Brieuc récemment crée. 

 

En effet, les installations actuelles de la rue Abbé Garnier ne suffisent plus à garantir l'exploitation compte tenu de l'accroissement du réseau et de la dimension des nouveaux véhicules mis en service. Le remisage des autobus sera transféré à Douvenant en cours d'année. Ce dépôt devient ensuite le lieu central de la Compagnie Armoricaine de Transports, CAT 22.

 

 

 

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Sources

 

Archives municipales, dossier de presse des années 90 avec des articles de Ouest-France. 

Merci à Stéphane Botrel des Archives municipales pour sa disponibilité et ses remarques avisées. 

Presse en ligne, Ouest-France et Le Télégramme (2003, 2011, 2019). 

Merci à Fabien LE BERRE, Président de l'association HistoTUB.

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Transports Urbains Briochins, fiche Wikipédia, cliquer ici