Au début des années 1900, les maisons de cheminots de la rue Cuverville formaient un petit lotissement le long de la rue qui surplombait la voie ferrée. Les cheminots n'étaient qu'à quelques minutes à pied de leur lieu de travail.
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| Une maison de cheminots de la rue Cuverville surplombant la voie ferré. Photo RF |
M. Albert Piqueau, ferblantier aux chemins de fer de l’Etat, fait une demande de permis de construire le 10 mars 1926 (2T9) pour édifier « un petit chalet en bois de 2 pièces sur un terrain des chemins de fer de l’État, 18 rue Cuverville. »
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| Archives municipales. 2T9 |
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| Archives municipales 2T9 |
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| Archives municipales 2T9 |
Le 14 mai 19272 avril 1928, M Ménagé, chauffeur aux chemins de fer de l’État à St Brieuc, habitant 10 rue Jules Ferry, sollicite l’autorisation "de faire édifier une maison en bois à bon marché... Cette construction sera effectuée par la maison Gesbert et compagnie de Pont-de-Gennes, Montfort dans la Sarthe." (2T11). La maison sera au numéro 10 rue Cuverville.
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| Ménagé 2T11 archives municipales |
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| Ménagé 2T11 archives municipales |
Le 2 avril 1928, M. Yves Brouder, employé aux chemins de fer de l’Etat à St Brieuc, habitant 10 rue Jules Ferry, sollicite l’autorisation de construire « une petite habitation de trois pièces, en fibrociment, rue Cuverville ». Le terrain appartenant aux chemins de fer est devenu la propriété de M. Brouder par adjudication. (2T9)
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| Archives municipales 2T9 |
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| Archives municipales 2T9 |
M. Picault, habitant 8 rue Notre-Dame, effectue une demande le 2 avril 1928 afin de construire « une maison en bois » rue Cuverville.
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| Archives municipales. 2T12 |
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| Archives municipales 2T12 |
La photo aérienne ci-dessous dévoile, au premier plan, une douzaine de ces maisons de cheminots le long de la rue Cuverville dans les années 40.
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| Photo aérienne années 40-50, Archives départementales. |
Ventes des maisons au 14 et 28.
En juillet 1955, la S.N.C.F met en vente un baraquement au 14 rue Cuverville de 6 mètres sur 11 comprenant 3 pièces et un cellier avec une couverture en tôle ondulée.
L’opération est renouvelée en juin 1957 avec le baraquement du numéro 28 comprenant une cuisine, 1 chambre, 1 débarras et une toiture en carton bitumé. Le baraquement du numéro 30 est aussi mis en vente et comprend une entrée, une cuisine, 3 chambres, 1 grenier, doubles parois en bois, plafond et parquet en sapin, toiture en tuiles mécaniques. Démontage et enlèvement aux frais de l’acquéreur.
(Ouest-France 4 juillet 1955 et 17 juin 1957)
Annonce SNCF 17 juin 1957 Ouest-France
Le lotissement s'en va...
Yvonne Michel était une ancienne cheminote, elle est arrivée un peu après 1945 dans la rue Cuverville. Tout le monde était locataire de la S.N.C.F mais elle a eu la chance de pouvoir acheter le terrain de sa maison mais s’est battue longtemps pour y parvenir. Sa maison et celle de Joseph Prigent ont été les deux dernières à tenir debout.
Les pavillons jumeaux en pré-fabriqué sont la propriété de la S.N.C.F. Ils ont été agrandis et rénovés.
Robert Picault habitait à l’intersection de la rue Luzel, c’était un ancien mécanicien des chemins de fer. Il a connu les derniers temps des locomotives à vapeur. A la retraite, il n’a pas pu acheter le terrain sur lequel sa maison est bâtie et à sa mort la maison a été démolie, c’était la règle.
Plusieurs
maisons inhabitées se sont écroulées dans les années 90 faute
d'entretien et de consolidation, le fait de ne pas pouvoir devenir y était pour beaucoup. Ces petites maisons ont alors presque
complètement disparu du paysage.
De nouvelles maisons poussent sur les emplacements libérés après voir été vendus.
L’annonce du décès de Joseph Legueut, à l’âge de 86 ans, est publiée le 7 janvier 1971, la cérémonie se déroule en l’église Sainte-Anne de Robien. On découvre dans l'annonce que ce retraité de la S.N.C.F habitait dans une baraque de cheminots au 22 rue Cuverville depuis les années 30. C'était un ancien combattant de 14-18 qui avait reçu la Médaille militaire et la Croix de guerre.
La disparition de l'avant dernière maison
En mai 2010, l'outil Google Street proposait encore une vue de la maison de cheminots du 6 rue Cuverville avec un peu plus loin celle aux volets bleus au numéro 8.
Maison au 6 rue Cuverville. Image Google Street
En avril 2019, il ne restait que les fondations au numéro 6 !
Maison au 6 rue Cuverville. Image Google Street
| Maison au 6 rue Cuverville. Image Google Street |
Et en décembre 2020, plus rien ! Elle aurait disparu vers 2016...
Emplacement de l'ancienne maison au 6 rue Cuverville. Image Google Street
| Emplacement de l'ancienne maison au 6 rue Cuverville. Image Google Street |
Le lotissement des cheminots aujourd'hui
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| La dernière maison de cheminots du lotissement de la rue Cuverville. Photo RF |
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Les cheminots de la paroisse de Robien et le syndicalisme catholique, cliquer ici
Les Résistants cheminots du quartier de Robien en 39-45, cliquer ici
La Cité des Cheminots", boulevard Paul Doumer, cliquer ici
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Au nord de Robien, traverser la voie ferrée (ponts, passerelle), cliquer ici
